La rehabilitación del puente vehicular en la calle 5 de Mayo integra soluciones de ingeniería hidráulica y estructural para garantizar su estabilidad.
Los hechos técnicos reportados por la Subsecretaría de Infraestructura incluyen el hincado de tubería de acero y la construcción de muros de gavión, los cuales funcionan como estructuras de contención flexibles y permeables para estabilizar los taludes del cauce.
La obra requiere el desvío temporal del flujo del río para realizar labores de mampostería de piedra y la instalación de una boca de tormenta que optimizará el drenaje pluvial. Estas acciones preventivas evitan el socavamiento de los estribos del puente y aseguran que la estructura soporte las cargas de tránsito pesado que circulan hacia el norte de la ciudad, eliminando riesgos de colapso por erosión hídrica.
Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla.
