El Gobierno de la Ciudad de Puebla, encabezado por el presidente municipal Pepe Chedraui, reafirmó su compromiso con la vanguardia tecnológica y la seguridad urbana en el marco de la 11a. edición del Smart City Expo Latam Congress 2026. Durante este foro internacional celebrado en el Centro Expositor, se expusieron las estrategias clave que están transformando la infraestructura de la Angelópolis, destacando el uso de plataformas digitales para salvaguardar la vida de los peatones, ciclistas y automovilistas. La administración actual busca consolidar a la demarcación como un referente de conectividad y diseño urbano incluyente en América Latina.
En el panel denominado Infraestructura Digital y Plataformas Urbanas para Ciudades Inteligentes, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa de Salazar, detalló las acciones de modernización vial y los resultados de programas clave implementados en Puebla capital. Bajo la visión del alcalde Pepe Chedraui, el municipio ha puesto en marcha los esquemas denominados Entornos de Movilidad Segura y Semáforos Al 100. Ambas iniciativas tienen como prioridad central colocar las herramientas digitales avanzadas al servicio de una movilidad democrática, eficiente y con accesibilidad universal.
El problema de los siniestros de tránsito representa un desafío crítico de salud pública y planeación. Aysa de Salazar expuso datos alarmantes: a nivel mundial se registran 1.2 millones de decesos anuales por accidentes viales, mientras que en México la cifra alcanza los 16 mil fallecimientos. En lo local, el panorama obligó a tomar medidas drásticas, pues desde el año 2015 a la fecha se han acumulado 803 muertes por siniestros de tráfico en el municipio. Ante esta realidad, el programa Entornos de Movilidad Segura intervino con tecnología y rediseño geométrico los 10 cruceros con mayor índice de peligrosidad en la ciudad, logrando espacios transitables y pacificados.
Las adecuaciones de este programa en Puebla capital contemplaron el robustecimiento de la infraestructura peatonal con un enfoque estricto en seguridad vial. Se implementaron técnicas de pacificación de intersecciones, reducción controlada de velocidades y mejoras sustanciales a la imagen urbana. La pieza central del proyecto fue la instalación de cámaras con inteligencia artificial integradas, capaces de realizar conteos y clasificaciones de flujos de vehículos particulares, unidades de transporte público, ciclistas y peatones. Estos datos en tiempo real permiten programar fases semafóricas dinámicas y automatizadas.
Por otra parte, el programa Semáforos al 100 vino a subsanar el rezago tecnológico que padecía la red de semaforización. Al inicio de la gestión de Pepe Chedraui, de las mil 27 intersecciones con semáforos en la ciudad, apenas el 28 por ciento estaban conectadas al sistema de monitoreo centralizado. Gracias a una inversión estratégica, la cobertura del monitoreo inteligente ya supera el 50 por ciento, operando además enlazada con la Dirección General de Emergencia y Respuesta Inmediata (DERI) para reaccionar ante cualquier contingencia y agilizar el tránsito en horas pico.
Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla
