El desarrollo de proyectos de conectividad terrestre y la modernización de los pavimentos en los accesos principales de las demarcaciones periféricas constituyen frentes indispensables para elevar la competitividad de los entornos metropolitanos. En consonancia con este enfoque de crecimiento ordenado, el Gobierno de la Ciudad pone en marcha el despliegue de las cuadrillas de obra pública para ejecutar la rehabilitación integral de la calle 5 de Febrero, localizada en la Junta Auxiliar de San Felipe Hueyotlipan. Esta acción institucional forma parte de los lineamientos operativos de la estrategia #CallesAl100, orientada a subsanar el deterioro de la carpeta de rodamiento y reordenar las vialidades secundarias para agilizar el tránsito en beneficio directo de más de 23 mil 200 habitantes de la zona del norte del municipio de la capital.
Para el presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, estructurar un programa permanente de inversión en obra pública que democratice el acceso a vialidades dignas e incluyentes representa una directriz prioritaria de su administración. El alcalde explica, bajo un criterio estrictamente protocolario, que el uso honesto, transparente y austero de los recursos de la Comuna permite llevar a cabo proyectos de gran impacto social sin endeudar a las futuras generaciones. El edil detalla que intervenir los circuitos viales de las juntas auxiliares es un acto de justicia social que eleva el orgullo cívico de la población, demostrando que trabajar bajo principios de legalidad jurídica y orden reglamentario es la fórmula idónea para heredar una capital moderna que devuelva de forma definitiva la tranquilidad y el bienestar a los hogares poblanos de cara a la sociedad.
La conducción técnica y de ingeniería de la obra vial en San Felipe Hueyotlipan se encuentra a cargo de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, dependencia bajo el mando de David Aysa, cuyo personal despliega maquinaria pesada para realizar trabajos especializados sobre una superficie total de 21 mil 461 metros cuadrados. El desglose metodológico de la intervención detalla que las actividades iniciales contemplan el fresado del asfalto deformado y la reconstrucción completa de la base hidráulica para garantizar la durabilidad del camino. Asimismo, la planeación incluye el tendido de una nueva carpeta asfáltica a lo largo de mil 546 metros lineales, con un ancho de calzada promedio de 12.8 metros, lo que facilitará el ordenamiento de los flujos vehiculares y disminuirá los tiempos de traslado del transporte público y particular.
El proyecto destaca por incorporar una visión integral de accesibilidad universal que atiende las necesidades de los usuarios más vulnerables de la vía pública. David Aysa precisa que las labores comprenden la construcción de nuevas guarniciones y banquetas equipadas con guías podotáctiles diseñadas para facilitar el desplazamiento seguro de personas con discapacidad visual, complementadas con rampas de transición suave y bolardos de protección peatonal. Las obras se verán robustecidas con la colocación de señalética horizontal y vertical, además de la instalación de luminarias de última tecnología para suprimir los puntos ciegos. El Ayuntamiento de Puebla confirma que la mejora en esta arteria impactará positivamente a colonias como Plazuelas San José, Futura, Aquiles Serdán y San Jerónimo, consolidando en este mes de junio de 2026 una urbe transitable, segura y humana de cara a la ciudadanía.
Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla
