El presidente municipal de Puebla capital, Pepe Chedraui, encabezó una jornada de supervisión técnica para evaluar el progreso de las obras de infraestructura vial que se ejecutan actualmente sobre el bulevar Xonaca. Estas acciones forman parte de la estrategia integral denominada #CallesAl100, un programa prioritario diseñado por el Gobierno de la Ciudad para revertir el deterioro de las carpetas asfálticas y transformar por completo la movilidad urbana en diversas colonias de la Angelópolis.
De acuerdo con las estimaciones oficiales compartidas por las autoridades municipales, esta intervención de gran calado tendrá un impacto positivo directo en la calidad de vida de más de 69 mil 100 habitantes de la zona oriente y norte de la ciudad. El alcalde poblano enfatizó que una de las principales directrices de su administración es verificar de manera personal el desarrollo de la obra pública, asegurando que los recursos se apliquen de forma transparente y que los materiales utilizados cumplan con los más altos estándares de resistencia y durabilidad urbana.
Durante el recorrido de inspección, Pepe Chedraui argumentó que recuperar el bulevar Xonaca es un paso indispensable para consolidar una red de conectividad eficiente en el municipio. Al ser una arteria de alto flujo vehicular y peatonal, su abandono previo afectaba severamente los tiempos de traslado de miles de familias. La modernización de esta vía no solo busca agilizar el tránsito de los automóviles particulares, sino que también prioriza un esquema de seguridad integral para los usuarios del transporte público, los ciclistas que recorren la zona y los peatones que diariamente cruzan por estos rumbos de la capital.
Por su parte, el titular de la Secretaría de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, detalló los aspectos estrictamente técnicos que engloba este megaproyecto del Tren Capitalino de Pavimentación. El funcionario municipal explicó que la meta fijada contempla la rehabilitación total de una superficie equivalente a 29 mil 846 metros cuadrados. El proceso de ingeniería civil incluye labores especializadas de fresado de la superficie dañada, barrido mecánico profundo, colocación estratégica de riego de liga, así como el tendido homogéneo de una nueva carpeta asfáltica. Posteriormente, las cuadrillas aplican compactación vibratoria y sellado neumático, para finalizar con el balizamiento y la aplicación rigurosa de señalética horizontal que delimite correctamente los carriles de circulación.
La longitud exacta de la intervención en el bulevar Xonaca abarca 2 mil 93 metros lineales, con un ancho vial uniforme de 14.96 metros. Esta amplitud logística permitirá erradicar los cuellos de botella y dignificar el entorno urbano de un importante polígono habitacional y comercial. Con este despliegue de maquinaria pesada, el Gobierno de la Ciudad de Puebla llevará beneficios directos a los habitantes de colonias históricas y populares como la Diez de Mayo, Vista Hermosa, Cristóbal Colón, Miguel Alemán, el tradicional barrio de Xonaca, el Barrio del Alto y las inmediaciones del mercado de la Acocota.
Finalmente, la autoridad municipal recordó que este mecanismo tecnológico y operativo no se detiene aquí. El esquema de pavimentación continua ya ha dejado huella en otras regiones clave de la Angelópolis, logrando la recuperación completa de vialidades primarias como la avenida Independencia, la ruta Tehuacán – 20 de Noviembre y la emblemática avenida 5 de Mayo, consolidando circuitos viales seguros en beneficio de la sociedad.
Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla
